2 Скоростно моторно окачване 120V - Свободно Време

2 Скоростно моторно окачване 120V


Двустепенните електродвигатели работят по един от двата начина; две отделни намотки, предназначени за въртене на двигателя при две различни скорости, или вградени резистори, които променят напрежението, подадено към намотките. Окабеляването на двигателя е същото; има четири терминала. Един терминал е земята, друга „обща”, а третата и четвъртата са за бързи и ниски скорости. Свържете еднополюсен (SPDT) превключвател в веригата между двигателя и стенния контакт и можете да промените скоростта на вашия двускоростен двигател.

Отстранете 2 инча пластмаса от противоположния край на предварително монтирания щепсел, като използвате проводници за премахване на жици. Телта трябва да бъде неметална AWG 14. Това разкрива трите вътрешни проводника.

Отстранете of инча пластмаса от краищата на трите цветни проводника с помощта на стриппери. Цветните жици са зелени, сиво / бели и червени / оранжеви, но понякога и черни. Цветовете означават съответно земна, неутрална и гореща.

Свалете капака от ключа SPDT с помощта на отвертка. Намерете двата терминала. Единият има три терминала, другите четири. Трите клеми се свързват към проводника от щепсела, докато четирите клеми се свързват към двигателя.

Разхлабете винтовете на триконтактния терминален блок с помощта на отвертка. Свържете зеления проводник от щепсела към терминала с надпис “Gnd” или “T” и затегнете винта. Свържете белия / сивия проводник към терминала с надпис „Neu“ и след това червения / оранжевия или черния проводник към терминала с надпис „Hot“ или „Com“.

Нарежете четири ивици AWG 16-калибров проводник достатъчно дълго, за да достигнете между SPDT превключвателя и двигателя. Отбележете лентите "A" през "D" с помощта на маркер. Отстранете of инча пластмаса от краищата на четирите лентички.

Разхлабете четирите винта на винтовете на четирите щифта. Свържете проводника с надпис “A” към терминала с надпис “A” или “1” и затегнете винта. Свържете кабела с надпис “B” към терминала с надпис “B” или “2” и затегнете винта. Свържете проводника с надпис „C“ към терминала с надпис „Gnd“ или „T“ и затегнете винта. Свържете кабела с надпис “D” към терминала с надпис “Com” и затегнете винта.

Свържете обратното на проводника, обозначен с „С“ към клемата на земята на вашия двигател. Свържете срещуположния край на кабела с надпис “D” към терминала с надпис “Com”, “Hot” или “Pos” на двигателя. Свържете срещуположния край на кабела, обозначен с “A”, към терминала с надпис “Slow”, “Low” или подобен. Свържете обратното на проводника с надпис “B” към оставащия терминал.

Поставете обратно капака на SPDT превключвателя и затегнете винта, за да задържите капака на място. Уверете се, че превключвателят е в положение “изключено”. Поставете щепсела в контакта. Включете превключвателя в първо положение и двигателят се завърта бавно. Преместете превключвателя във втора позиция и двигателят се завърта бързо.